Festival
8 Mart Dünya Emekçi Kadınlar Günü.Daha fazla arabanın geleneksel olarak erkek imajıyla ilişkilendirilmesinin kadınlar için ne anlama geldiğini tartışmak gerekiyor.
Farklı ülke ve bölgelerin festivali kutlamak için farklı yolları vardır.Bazıları kadınlara saygı, takdir ve sevgiye odaklanırken, bazıları da kadınların ekonomik, politik ve sosyal alanlardaki başarılarını kutlar.Şu anda Çin bilim ve teknoloji topluluğu, kadın bilimsel ve teknolojik çalışanların insan sermayesi değerini ve yaratıcılığını nasıl daha fazla serbest bırakacağı ve kadın bilimsel ve teknolojik çalışanlar için iyi bir kariyer geliştirme ortamının nasıl yaratılacağı konusunda çok endişeli.Bilimsel ve Teknolojik İnovasyonda Daha Büyük Bir Rol Oynamak İçin Kadın Bilimsel ve Teknolojik Yetenekleri Desteklemeye Yönelik Çeşitli Önlemler gibi politikalar yayınladı.Yüz yılda benzeri görülmemiş değişimler yaşayan otomobil endüstrisi, teknolojik inovasyonun önemli bir alanıdır.Festivalin arifesinde, Çin Otomotiv Mühendisliği Derneği altıncı Kadın Teknolojik İnovasyon Salonuna ve Çin Bilim ve Teknoloji Derneği'nin Kadın Elit Forumuna ev sahipliği yaptı.
Yazar, Türkiye'den bilimsel araştırma enstitülerinden, basın ve yayın kuruluşlarından ve start-up şirketlerden üst düzey kadın araştırmacı ve yöneticilerin yer aldığı “otomotiv endüstrisinde kadın gücü ve değer dengesi” temalı bir yuvarlak masa forumuna ev sahipliği yapması için davet edilmiştir. kadınların otomobil alanındaki kariyer gelişimine, yaşam ve iş arasındaki dengeye ve ardından otomatik sürüş algoritmasındaki kadın sürücülerin deneyimleri hakkında daha fazla bilgi edinme ihtiyacına kadar.Hararetli tartışma tek bir cümleyle sona erdi: arabalar kadınların gitmesine izin vermeyecek ve kadınların gücü otomobil endüstrisine benzeri görülmemiş bir derinlik ve genişlikle katılıyor.
Çevre
Fransız filozof Beauvoir, "İkinci Cins" adlı eserinde, doğal fizyolojik cinsiyet dışında, kadınların tüm "dişi" özelliklerinin toplumdan kaynaklandığını ve erkeklerin de öyle olduğunu söyledi.Çevrenin, cinsiyet eşitliğinde bile belirleyici gücün büyük etkisi olduğunu vurguladı.İnsanoğlunun ataerkil topluma girmesinden bu yana üretkenlik gelişim düzeyi nedeniyle kadınlar “ikinci cinsiyet” konumunda olmuştur.Ama bugün dördüncü sanayi devrimiyle karşı karşıyayız.Daha çok fiziksel güce bağlı olan toplumsal üretim biçimi, hızla yüksek zeka ve yaratıcılığa daha bağımlı olan bilimsel ve teknolojik yeniliklere dönüşüyor.Bu bağlamda, kadınlar eşi görülmemiş bir gelişme alanı ve daha fazla seçim özgürlüğü kazandılar.Toplumsal üretimde ve yaşamda kadının etkisi hızla artmıştır.Cinsiyet eşitliğine daha eğilimli bir toplum hızlanıyor.
Değişen otomobil endüstrisi, kadınlara hem yaşamda hem de kariyer gelişiminde daha fazla seçenek ve özgürlük sağlayan iyi bir taşıyıcı.
Araba
Araba, doğumundan beri kadınlarla ayrılmaz bir şekilde bağlantılıdır.Dünyadaki ilk otomobil sürücüsü, Carl Benz'in eşi Bertha Linger;Lüks bir markanın kadın müşterileri %34~%40'tır;Anket kuruluşlarının istatistiklerine göre aile arabası alımında son üç tercihte kadınların görüşleri belirleyici rol oynuyor.Otomobil işletmeleri, kadın müşterilerin duygularına hiç bu kadar önem vermemişti.Şekil ve renk olarak daha çok kadın müşterilere hitap etmenin yanı sıra, kadınlara özel binek otomobil gibi iç tasarım açısından da kadın yolcuların deneyimine daha fazla önem veriyorlar;Otomatik şanzımanlı araçların popülaritesi, navigasyon haritalarının uygulanması, otonom park etme ve diğer yardımcı sürüş ve hatta araba paylaşımı dahil olmak üzere daha yüksek otomatik sürüş fonksiyonları, kadınların arabalarda daha fazla özgürlük ve mutluluk kazanmasını sağlıyor.
Veri, yazılım, akıllı internet bağlantısı, Z Kuşağı… otomobiller daha modaya uygun ve teknolojik unsurlarla donatıldı.Otomobil ve otomobil işletmeleri giderek “bilim ve teknoloji adamı” imajından kurtuluyor, “dairenin dışına çıkmaya”, “sınır ötesi”, “edebiyat ve sanat”a yöneliyor ve toplumsal cinsiyet etiketleri de daha nötr hale geliyor.
araba yapımı
Bu hala erkek mühendislerin hakim olduğu bir sektör olmasına rağmen, çeşitli yazılımların ve yeni teknolojilerin güçlenmesiyle, son yıllarda üst düzey Ar-Ge personeli ve üst düzey yöneticiler listesinde giderek daha fazla sayıda kadın otomotiv mühendisi yer almaktadır.Otomobil, kadınlara daha geniş bir kariyer gelişimi alanı sağlıyor.
Çok uluslu otomobil şirketlerinde, Ford China'dan Yang Meihong ve Audi China'dan Wan Li gibi, kamu işlerinden sorumlu başkan yardımcıları genellikle kadınlardan oluşuyor.Ürünler ve kullanıcılar, işletmeler ve tüketiciler ve medya arasında yeni duygusal bağlar kurmak için kadınların gücünü kullanıyorlar.Çinli otomobil markaları arasında sadece Xiaopeng Automobile'ın başkanı olan ünlü otomobil oyuncusu Wang Fengying değil, aynı zamanda sert otomobillerin araştırma ve geliştirmesiyle uğraşan Geely'nin kıdemli başkan yardımcısı Wang Ruiping de var. çekirdek teknoloji güç sistemi.İkisi de ileri görüşlü ve cesur, benzersiz becerilere ve cesur bir tarza sahipler.Deniz tanrısı oldular.Minmo Zhihang'ın başkan yardımcısı Cai Na, Qingzhou Zhihang'ın başkan yardımcısı Huo Jing ve Xiaoma Zhihang'ın kıdemli direktörü Teng Xuebei gibi sürücüsüz başlangıç şirketlerinde daha fazla kadın yönetici ortaya çıktı.Çin Otomotiv Mühendisliği Derneği Genel Sekreter Yardımcısı Gong Weijie ve Mechanical Industry Press'in Otomotiv Şubesi Başkanı Zhao Haiqing gibi otomotiv endüstrisi kuruluşlarında birçok mükemmel kadın da var.
Marka ve halkla ilişkiler, kadın sürücülerin geleneksel uzmanlık alanlarıdır ve orta ve üst düzey yöneticilere kadar çok sayıda taban çalışanı vardır.Yıllar içinde, FAW Grup Araştırma ve Geliştirme Enstitüsü başkan yardımcısı Zhou Shiying ve Çin Otomotiv Teknolojisi Araştırmaları baş bilimcisi Wang Fang gibi kadınların "yüksek düzeyde devamsızlığa" yatkın olduğu bilimsel araştırma ve akademik alanlarda daha fazla lider gördük. Center ve çok genç doçent ve Tsinghua Üniversitesi Araç ve Ulaştırma Okulu Parti Komitesi sekreter yardımcısı Nie Bingbing, Zhejiang Üniversitesi Güç Makineleri ve Araç Mühendisliği Enstitüsü müdür yardımcısı Zhu Shaopeng elektrikli makine alanında yurt içi öncü araştırmalarımız
Çin Bilim ve Teknoloji Derneği'nin son istatistiklerine göre, Çin'de 40 milyon kadın bilim ve teknoloji çalışanı var ve bu da %40'a tekabül ediyor.Yazarın otomobil endüstrisi hakkında herhangi bir verisi yok, ancak bu “yüksek rütbeli” kadın otomobil işçilerinin ortaya çıkması, en azından endüstrinin daha fazla kadın gücü görmesini sağlayabilir ve diğer kadın teknoloji çalışanlarının kariyer gelişimi için daha fazla olanak sağlayabilir.
kendine güvenen
Otomobil endüstrisinde yükselen kadın gücü nasıl bir güç?
Yuvarlak masa forumunda konuklar, gözlem, empati, hoşgörü, dirençlilik vb. birçok anahtar kelimeyi öne sürdüler.En ilginci ise otonom aracın testte "kaba" çıkması.Bunun sebebinin ise erkek sürücülerin sürüş alışkanlıklarını daha çok taklit etmeleri olduğu ortaya çıktı.Bu nedenle otonom sürüş şirketleri, algoritmanın kadın sürücülerden daha fazla şey öğrenmesine izin vermeleri gerektiğini düşünüyor.Aslında istatistiki verilere göre kadın sürücülerin kaza yapma olasılığı erkek sürücülere göre çok daha düşük."Kadınlar arabaları daha medeni yapabilir."
Yeni kurulan şirketlerdeki kadınlar, cinsiyetleri nedeniyle yok sayılmak istemedikleri gibi, cinsiyetleri nedeniyle de kendilerine ayrıcalıklı davranılmasını istemediklerini dile getirdiler.Bu bilgi yoğun kadınlar, otomotiv endüstrisinde gerçek eşitlik talep ediyor.Yazar, düşmüş olan yeni bir araba inşa etme gücünü hatırladı.Şirket kriz belirtileri gösterince erkek kurucu kaçtı ve sonunda bir kadın yönetici geride kaldı.Tüm zorluklarda durumu telafi etmeye ve maaşını düşürmeye çalıştı.Sonunda tek başına ayakta durmak zor olsa ve bina yıkılsa da kadınların kritik anlardaki cesareti, sorumluluğu ve sorumluluğu çemberi hayrete düşürdü.
Bu iki hikayenin, kadınların arabalardaki gücünün tipik bir örneği olduğu söylenebilir.Bu nedenle konuklar: "Kendinize güvenin!"
Fransız filozof Sartre, varoluşun özden önce geldiğine inanıyordu.İnsan, eylemlerine sabit ve yerleşik insan doğasına göre karar vermez, kendini tasarlama ve geliştirme sürecidir ve bir dizi eylemin toplamıyla kendi varlığını belirler.Kariyer gelişimi ve kişisel gelişim açısından, insanlar sübjektif inisiyatiflerini kullanabilir, en sevdikleri kariyeri güvenle seçebilir ve başarıya ulaşmak için mücadelede sebat edebilirler.Bu konuda kadın erkek ayrımı yapılmaz.“Kadın”a daha fazla önem verirsen, otomobil endüstrisindeki başarılı elit kadınların ortak görüşü olabilecek “insan” olmayı unutursun.
Bu anlamda yazar, “Tanrıçanın Günü” ve “Kraliçenin Günü” ile asla aynı fikirde değildir.Kadınlar daha iyi bir kariyer gelişimi ve kişisel gelişim ortamı peşinde koşmak istiyorlarsa, öncelikle kendilerini "tanrı" veya "kral" olarak değil, "insan" olarak görmelidirler.Modern zamanlarda 4 Mayıs Hareketi ve Marksizm'in yayılmasıyla yaygınlaşan “kadın” sözcüğü, tam anlamıyla özgürlük ve eşitliğin bir tezahürü olan “evli kadın” ile “evli olmayan kadın”ı yan yana getirmiştir.
Tabii ki, herkes “seçkin” olmak zorunda değil ve kadınların kariyer gelişimlerinde mutlaka bir fark yaratmaları gerekmiyor.En sevdikleri yaşam tarzını seçebildikleri ve tadını çıkarabildikleri sürece bu festivalin önemi budur.Feminizm, kadınların içini doldurma özgürlüğüne ve eşit seçime sahip olmasına izin vermelidir.
Arabalar insanı daha özgür, kadınlar da insanı daha iyi yapıyor!Arabalar kadınları özgürleştirir ve güzelleştirir!
Gönderim zamanı: 10 Mart 2023