Devasa Hongqi LS9 SUV, sektördeki en iyi lükse, standart olarak 22 inç jantlara, büyük bir V8 motora, çok yüksek bir fiyata ve… dört koltuğa sahip Çin otomobil pazarında piyasaya sürüldü.
Hongqi, First Auto Works (FAW) altında bir markadır.Hongqi 'kırmızı bayrak' anlamına gelir, bu nedenle ızgara ve motor kaputu ile ön çamurluklar ve kapılardaki kırmızı süsler.Hongqi'nin adlandırma sistemi karmaşıktır.Birkaç serileri var.H/HS serisi orta sınıf ve düşük üst sınıf sedanlar ve SUV'lardır (H5, H7 ve H9/H9+ sedanlar, HS5 ve HS7 SUV'ler), E serisi orta ve yüksek sınıf elektrikli sedanlar ve SUV'lardır (E -QM5, E-HS3, E-HS9) ve L/LS serisi üst düzey otomobillerdir.Ve bunun da ötesinde: Hongqi şu anda yaklaşmakta olan Hongqi S9 süper arabasını içerecek olan en üst düzey S serisini geliştiriyor.
Hongqi LS7, dünyanın en büyük SUV'larından biridir.Hadi karşılaştıralım:
Hongqi LS7: 5695/2095/1985, 3309.
SAIC-Audi Q6: 5099/2014/1784, 2980.
Cadillac Escalade ESV: 5766/2060/1941, 3406.
Ford Expedition Maks: 5636/2029/1938, 3343.
Jeep Grand Cherokee L: 5204/1979/1816, 3091.
Yalnızca Cadillac daha uzundur ve yalnızca Ford'un dingil mesafesi daha uzundur.Ancak Cadillac, Ford ve Jeep, mevcut arabaların daha uzun çeşitleridir.Hongqi değil.LS7'yi yalnızca bir boyutta alabilirsiniz.Çin, Çin ve Hongqi, Hongqi olduğundan, gelecekte bir L versiyonunu piyasaya sürerlerse çok şaşırmam.
Tasarım etkileyici ve gözünüze çarpıyor, açıkça görülmekten hoşlananlar için bir araba.Her yerde parlak krom paneller ve süslemeler var.
İç kısım gerçek deri ve ahşap ile doldurulmuştur.Biri gösterge paneli ve diğeri eğlence için olmak üzere iki adet 12,3 inç ekrana sahiptir.Ön yolcu için ekran yok.
Ortada Hongqi'nin "Altın Ayçiçeği" logosu bulunan direksiyon simidi yuvarlak ve kalın.Eskiden lüks devlet limuzinlerinde bu logo kullanılırdı.Gerçek korna olan gümüş renkli yarım daire jant, bu da birçok lüks otomobilin benzer bir korna kontrol kurulumuna sahip olduğu geçmişe atıfta bulunur.
Kapıların ahşabına kazınmış Hongqi adı.
Kadranların ortasına başka bir Hongqi süslemesi eklemeleri çok güzel.
İlginç bir şekilde, dokunmatik ekranda yalnızca bir renk seçeneği vardır: altın simgelerle siyah bir arka plan.Bu da daha önceki zamanlara bir göndermedir.
Radyonun bu son derece havalı "ekranı" da öyle.
Merkez tünel, iki altın renkli sütunla orta yığına bağlanır.Tünelin kendisi gümüş çerçeveli koyu renkli ahşapla süslenmiştir.
5.695 metre uzunluğundaki arabanın sadece dört koltuğu olduğundan bahsetmiş miydim?Gerçekten öyle.Arkada iki süper geniş ve süper lüks koltuk var, başka bir şey yok.Üçüncü sıra, orta koltuk ve atlama koltuğu yoktur.Koltuklar uçak tarzı bir yatağa dönüşebilir ve her yolcunun eğlence için kendi 12,8 inç ekranı vardır.
Koltuklar ısıtma, havalandırma ve masaj gibi işlevlerle donatılmıştır.Arka kısımda da 254 renkli ambiyans aydınlatma sistemi bulunuyor.
Arkadaki eğlence ekranı, öndeki bilgi-eğlence ekranıyla aynı siyah-altın renk şemasını kullanıyor.
İki şanslı yolcu, bir sürü alışveriş çantası + kasalarca baijiu + ihtiyaç duydukları her şeyi yanlarına alabilirler.Alan çok büyük.Hongqi, altı koltuklu bir versiyonun yakında seriye katılacağını söylüyor, ancak henüz herhangi bir resim görmedik.
Hongqi LS7, eski tarz bir merdiven şasisi üzerinde duruyor.Güç, 360 hp ve 500 Nm çıkışa sahip 4.0 litrelik turboşarjlı bir V8 motordan geliyor;Şanzıman 8 ileri otomatiktir ve LS7 dört tekerlekten çekişe sahiptir.Hongqi, 200 km/ azami hız, 9,1 saniyede 0-100 hızlanma ve 100 kilometrede 16,4 litre çok yüksek yakıt tüketimi iddia ediyor.
Arabanın varlığı inkar edilemez.
Karakter süresi: Soldaki karakterler China Yiche, Zhongguo Yiche, China First Auto yazar.First Auto, First Auto Works'ün kısaltmasıdır.Geçmişte birçok Çinli marka, marka adlarının önüne 'Çin' ekledi, ancak günümüzde bu çok nadirdir.Ticari araç markaları için hala oldukça yaygın olmasına rağmen, Hongqi muhtemelen binek otomobillerde hala bunu yapan tek markadır.Ortadaki karakterler Çince "el yazısıyla" Hongqi, Hongqi yazıyor.
Son olarak, para hakkında konuşalım.Dört koltuklu Hongqi LS7, 1,46 milyon yuan veya 215,700 USD'ye mal oluyor ve bu da onu bugün açık ara en pahalı Çin arabası yapıyor.Buna değer?Eh, kitlesellik için kesinlikle öyle.Etkileyici bakışlar için de.Ancak gücü düşük ve teknolojisi de biraz düşük görünüyor.Ancak LS7 için gerçekten en önemli olan markadır.Hongqi, zengin Çinlileri G-Serisi'nden çıkarmayı başarabilecek mi?Bekleyip görelim.
Ek okuma: Xcar, Autohom
Gönderim zamanı: 22 Ağu-2022